Ежегодный Форум «Развитие. Прочность» 2026
Краткий обзор выступлений с Форума Развитие.Прочность 2026
В апреле 2026 года в Москве прошел очередной ежегодный Форум «Развитие.Прочность 2026», посвященный обзору новинок будущей новой версии программных продуктов APM WinMachine, APM Civil Engineering и APM FEM для КОМПАС-3D, а также опыту их применения на предприятиях и в учебных заведениях.
Традиционно Форум был разделен на Пленарную часть и несколько тематических секций: Машиностроение, Строительство, Учебные заведения. Все слушатели имели возможность выбора секции по своим интересам!
Далее доклад о «Ключевых возможностях и новинках программных продуктов APM» сделал Розинский Сергей - директор по развитию НТЦ «АПМ». На сегодняшний день линейка программного обеспечения под торговой маркой «APM» — это три продукта: APM WinMachine, APM Civil Engineering, APM FEM для КОМПАС-3D.
В программных продуктах решается разнообразный спектр инженерных и научных задач для машиностроения: динамика и прочность деталей машин и механизмов, конструкций, мультифизический анализ, связанный с теплообменом, течением жидкостей и газов. Также проводятся расчеты строительных конструкций (металлических, железобетонных, деревянных), оснований и фундаментов. Продукты APM имеют сертификаты для применения в атомной и строительной отрасли. Они ориентированы на широкую аудиторию инженеров, преподавателей, аспирантов, студентов и активно внедряются в промышленность и ВУЗы России.
Помимо текущих возможностей были продемонстрированы новинки будущих версий, которые увидят свет уже в этом году.
Для продукта APM WinMachine версии 22 появятся следующие новые возможности:
- Развитие работы с деревом проекта в APM Structure3D (копирование объектов, мультиселлект, статусы, результаты);
- Развитие возможностей применения Python в APM Studio и APM Structure3D;
- Построение расчетной модели из стержневых КЭ в APM Studio;
- Автоматизированное выделение групп поверхностей для задания ГУ в APM Studio (двойным щелчком ЛКМ);
- Определение «статуса контактов» до расчета в APM Studio;
- Развитие возможностей «преднатяга» болтов в APM Studio;
- Развитие генератора сеток КЭ в APM Studio;
- Импорт нагрузок из текстовых файлов в APM Studio;
- Расширение перечня решаемых задач (расчет 2D задач для сборок, расчет с учетом циклической симметрии (APM Studio), явная динамика (APM Studio), роторная динамика (APM Studio), Нелинейные расчеты с учетом тепловых полей);
- Развитие инструментария для анализа результатов в APM Studio (Использование объектов из «Группы выделения» для просмотра результатов, Реакции в контактных парах);
- Развитие интеграции с продуктами партнеров (Интеграция с приложением «КОМПАС-Композиты»).
Для продукта APM Civil Engineering версии 22 появятся следующие новые возможности:
- Планируется обновление дерева расчетного проекта в APM Structure3D;
- Обновится алгоритм для расчёта стальных конструктивных элементов с расширенными критериями проверки;
- Модернизирован расчёт касательных напряжений при свободном кручении стержней;
- Реализован расчёт касательных напряжений при действии поперечных сил;
- Добавлена возможность просмотра форм потери устойчивости тонкостенных сечений;
- Добавлен функционал отображения кривой устойчивости с результатами вычисления критических напряжений;
- Реализован интерфейс в дереве проекта и расчёт свайных и плитных фундаментов на соответствие критериям нормативных документов.
Для продукта APM FEM v25 для КОМПАС-3D v25 появятся следующие новые возможности:
- Новая структура и логика работы дерева КЭ-анализа (несколько расчетов в дереве, запуск расчетов из дерева, вывод результатов расчета из дерева);
- Унификация интерфейса всех команд, используемых в APM FEM, с нативным интерфейсом и логикой команд КОМПАС-3D;
- Развитие направления «Топологическая оптимизация» (Комбинации технологических ограничений, Верификационный расчет модели);
- Развитие инструментов подготовки моделей к расчету - «Именованные группы» (возможности задания множества критериев выбора, а также выбор по геометрическому образцу);
- Развитие инструментов анализа результатов – «Выноски» (автоматическое заполнение таблицы значений с координатами точек выноски).
В заключении доклада были представлены основные направления развития продуктов APM, связанные с генерацией сеток КЭ, нелинейным динамическим анализом, решением задач большой размерности, доработкой ПО для расчетов ОИАЭ, расчетами железобетонных конструкций и фундаментов и т.д.
Подытоживая сказанное, можно сделать вывод о том, что программное обеспечение APM способно решать широкий спектр ежедневных задач инженерного анализа в самых разных отраслях нашей промышленности!
Дальше звучали доклады наших уважаемых пользователей!
|
|
О применении программных комплексов «Универсальный механизм» и APM WinMachine для моделирования динамики экипажной части подвижного состава рассказал начальник бюро системного моделирования ТМХ Инжиниринг – Роман Дмитриевич Лютак. В его докладе была представлена методика решения задачи динамики в «Универсальном механизме» с учетом упругих тел. В качестве примера моделировалась работа токоприемника тележки вагона метрополитена. Необходимо было оценить вибронагруженность токоприемника при взаимодействии с инфраструктурой с учетом того, что он монтируется на изоляционном брусе, изготовленном из композиционных материалов. Жесткость бруса на изгиб сравнима с жесткостью резинометаллических шарниров, с помощью которых брус крепится к буксам, таким образом, учет в модели бруса как твердого тела может привести к искажению результатов моделирования. На представленных слайдах была подробно расписана методология подготовки исходных данных в APM WinMachine, начиная от импорта геометрической модели, выбора интерфейсных узлов, автоматизированного создания КЭ-сетки, расчета собственных и статических форм, а также обобщенных матриц масс и жесткости, заканчивая выгрузкой текстовых файлов, необходимых для передачи в «Универсальный механизм». Далее описывалась последовательность шагов по созданию «упругой подсистемы» и встройке ее в расчетную модель для анализа динамики в «Универсальном механизме». В качестве внешних условий для виртуальных динамических испытаний принимались несколько режимов работы подвижного состава: проезд стыков ходовых рельсов; проезд токораздела; движение по пути с неровностями ходовых рельсов. В результате были проведены исследовательские испытания, в которых замерялись продольные и вертикальные ускорения рычага токоприемника в двух моделях. В первой, изоляционный брус был абсолютно твердым телом, а во второй, он моделировался в виде «упругой подсистемы». Результаты расчетов в «Универсальном механизме» по сравнению с записями с натурных испытаний показали, что «гибридная модель» (с упругим изоляционным брусом) демонстрирует лучшее совпадение с экспериментом, а модель с брусом в виде «абсолютно твердого тела» может давать большую погрешность. В итоге работы отмечено, что существует достаточно широкий спектр задач динамики подвижного состава, в которых требуется учитывать упругость отдельных тел, включенных в динамическую модель. Для решения этих вопросов могут использоваться гибридные модели в виде комбинации упругих КЭ-моделей, подготовленных в APM WinMachine и динамических моделей, создаваемых ПК «Универсальный механизм». |
|
|
В заключительном докладе пленарной части ведущий инженер-конструктор Евгений Константинович Тимофеев поделился со слушателями опытом использования на предприятии ФНПЦ «Титан-Баррикады» программного обеспечения APM WinMachine при проектировании мобильной наклонной буровой установки (МНБУ). Актуальность работы над данной тематикой продиктована необходимостью добычи углеводородов в труднодоступных местах, в частности, из угольных пластов на Кузбассе, что дополнительно обеспечит безопасность труда шахтеров. Сложность поставленной перед предприятием задачи складывалась из многих факторов: мобильности установки, ограничений по габаритам подходящих колесных тягачей, большое количество расчетных вариантов работы устройства. Благодаря опыту конструкторов и расчетчиков предприятия удалось разработать уникальную конструкцию МНБУ, удовлетворяющую всем условиям поставленного технического задания. При этом расчетные КЭ-модели всех основных элементов данного бурового комплекса строились и рассчитывались с использованием APM WinMachine: модель шасси тягача, надрамник, подстрелок, средняя секция стрелы и т.д. Часть расчетных моделей имела так называемое стержневое представление, часть стержнево-пластинчатое, а наиболее сложные узлы, например, каретка силового привода, требовали комплексных моделей, содержащих в своем составе и стержни, и пластины, и твердотельные КЭ. Каждая модель проходила целый комплекс виртуальных испытаний, начиная от моделирования напряженно-деформированного состояния в походном положении МНБУ, далее имитации сборки стрелы на месте бурения и, заканчивая анализом всех рабочих режимов при вертикальном и наклонном бурении, а также извлечении трубы из скважины. Отдельно отметим, что специалисты ФНПЦ «Титан-Баррикады» имеют большой стаж работы с программным обеспечением APM WinMachine, и тем не менее постоянно повышают свою квалификацию и поддерживают версию ПО в актуальном состоянии – за что хочется выразить им отдельную благодарность! Такая плотная работа позволяет нам, как разработчикам, иметь актуальную обратную связь и оперативно реагировать на поступающие запросы о совершенствовании текущей версии ПО. |
|
Наименование доклада |
Докладчик |
||||
|
Разработка конструкций отделяемых носовых обтекателей ЛА с использованием APM WinMachine |
Виктор Обыденный инженер-конструктор, ВПК «НПО Машиностроения» |
||||
|
Опыт применения APM WinMachine на АСК-Буровое машиностроение |
Игорь Егоров начальник проектно-конструкторского отдела АСК БМ |
||||
|
Прочностной анализ конструкций и деталей машин в условиях металлургического производства |
Максим Нелюбов главный специалист НЛМК-Инжиниринг |
||||
|
Опыт использования APM WinMachine в станкостроении |
Никита Андрейчук САСТА |
||||
|
Прогнозирование характеристик усталостной прочности элементов конструкций морских робототехнических систем |
Наталья Зорнина доцент кафедры корабельных автоматизированных комплексов и информационно-управляющих систем СПбГМТУ |
||||
|
Прочностной расчёт металлоформы для изготовления предварительно напряжённых железобетонных шпал железнодорожных путей |
Андрей Галка главный конструктор
начальник бюро новой техники и изделий для холдинга Строммашина (филиал БЕЛАЗ) |
||||
|
Опыт применения системы прочностного анализа APM FEM в реверс-инжиниринге изделий машиностроения |
Рамиль Кагиров ведущий инженер-конструктор группы реверс-инжиниринга СКТБ, АГТУ ВШН |
||||
|
Наименование доклада |
Докладчик |
||||
|
Обзор возможностей программного продукта APM Civil Engineering. Перспективы развития |
Максим Трофимов инженер-прочнист НТЦ «АПМ» |
||||
|
Комплексное проектирование объектов ПГС в APM Civil Engineering и Renga |
Дарья Колымбергер маркетинг-менеджер ПО Renga Renga Software
инженер-прочнист НТЦ «АПМ» |
||||
|
Расчёт металлоконструкций силоса с конусным дном на ветровые и снеговые нагрузки в APM Civil Engineering |
Виктор Круглый заместитель директора по техническому развитию Борисовский завод «Металлист» |
||||
|
Инженерные расчеты в шоу-бизнесе |
Игорь Агеев главный конструктор МФ-Групп |
||||
|
Использование APM Civil Engineering при выборе вариантов усиления узлов металлических столбов. Оценка предельных отклонений конструкции при температурном воздействии |
Алексей Татаринов Группа компаний «Новые башни» |
||||
|
Расчёт стеллажных конструкций |
Дмитрий Александров рук. отдела прочностных расчётов ЦКТ «СИГМА» |
||||
|
Мастер-класс «Фундаменты» |
Полина Мезенцева инженер-прочнист НТЦ «АПМ» |
||||
|
Наименование доклада |
Докладчик |
||||
|
Политика работы и опыт применения продуктов APM в учебных заведениях |
Екатерина Живулина коммерческий директор НТЦ «АПМ» |
||||
|
Победа по расчёту: ПО НТЦ «АПМ» в действии |
Ольга Чернядьева руководитель образовательной программы АСКОН |
||||
|
Студенческие соревнования как способ формирования профессионального сообщества |
Андрей Валерьевич Хрестин ассистент кафедры «Суперкомпьютерное моделирование инженерно-физических процессов» МИФИ |
||||
|
Использование CAE-систем в курсе Основы проектирования воздушно-реактивных двигателей |
Бронислав Брониславович Новицкий доцент кафедры Э3 «Газотурбинные двигатели и комбинированные установки» МГТУ им. Н. Э. Баумана |
||||
|
Опыт использования APM WinMachine в учебной и научно-исследовательской деятельности университета |
Евгений Юрьевич Дульский доктор технических наук, начальник центра перспективных цифровых инженерных технологий «ЦИФРА» ФГБОУ ВО ИрГУПС |
||||
|
Применение программных продуктов APM WinMachine в учебном процессе ВоГУ |
Виктор Васильевич Яхричев старший преподаватель кафедры «Технологии машиностроения» ВоГУ |
||||
|
Применение программных продуктов APM WinMachine в учебном процессе |
Михаил Вадимович Суслов заведующий кафедрой «Полиграфические системы» Московский Политех |
||||
|
Применение системы APM WinMachine при обучении общетехническим дисциплинам |
Сергей Демидович Чижиумов доцент кафедры общетехнических дисциплин Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А. В. Хрулёва |
||||
В завершении деловой программы всех участников Форума ждал фуршет, на котором можно было поделиться впечатлениями от увиденного и/или продолжить деловое общение!
Подводя краткие итоги Форума, хочется сказать большое спасибо всем докладчикам за интересные материалы, готовность делиться опытом использования продуктов APM, а также за ценные рекомендации по дальнейшему совершенствованию продуктов!
Искренне надеемся, что слушателям в залах и кулуарах Форума тоже было интересно! Кто-то в принципе узнал о нашей компании и ее продуктах, а кто-то из действующих пользователей увидел долгожданные новинки, которые помогут еще эффективнее решать повседневные инженерные задачи!
Материалы деловой части Форума можно скачать здесь…
Фотоотчет о мероприятии здесь…
До встречи на следующих Форумах!
С уважением, Команда НТЦ «АПМ»

















